冬天來了?臺遠東航空步復興后塵,官宣停業

2019-12-13

來源:民航資源網

圖:公告截圖自遠東航空官網

    12月12日下午,臺灣遠東航空在官網發布重要公告,正式宣布:“本公司因長期營運虧損資金籌措困難,將于12月13日起暫停營業,造成旅客的不便,敬請見諒。”
    而在12日早些時候,遠東航空官網曾公告稱,為配合系統維護,訂位購票功能暫停服務。

圖:遠東航空官網12日早些時候曾公告,為配合系統維護,訂位購票功能暫停服務。

    遠東航空也向公司內部發布公告,指出公司因長期營運虧損、資金籌措困難,經公司通知將于12月13日起停止一切飛航營運。
    公告指出,為保障同仁權益,該公告視同資遣通知,除了協助善后人員之外,同仁最后在職日為12月13日,人事單位將印發服務證明及退保文件,以利同仁申請失業給付,各單位善后人員將協助辦理終止營運相關作業。

圖:遠東航空內部公告

    臺媒CTWANT的消息稱,遠航早在今天早上10點30分就宣布召開“清算會議”,要求各單位留下需要清算的人員名單。

圖:遠航流傳出召開清算會議的消息。來源:CTWANT

    在遠東航空任職的空姐私下向CTWANT透露,遠航內部一切正常,昨天也都正常工作,她們今天一開始也是透過媒體才知道公司可能出狀況,但后來才發現資深主管今天早上9點40分左右就被告知公司要召開“清算會議”,要求各單位留下需要清算的人員名單,而且根據對話記錄,顯然主管們也早就知道停賣機票一事,就只有他們這些最基層的員工不知道,且目前仍完全不知道公司到底實際情況,內部一片混亂但也找不到主管詢問。
    臺“民航局”說,目前遠航仍有約500名旅客滯留在外,要求遠航優先載運回臺,并妥善處理已購票旅客及保障員工權益。
    三年前,臺灣復興航空解散
    2016年11月底,臺灣復興航空召開臨時董事會,確認將解散公司。此舉創下臺灣上市公司解散首例。復興航空發言人當時在記者會上表示,歷經兩次空難事故后,財務狀況持續惡化,已無法繼續營運,將退出臺灣航空業。
    復興航空董事長林明升透露,受到兩次空難重擊,盡管公司采取多項革新,但營運仍然每況愈下,而壓倒復興航空的最后一根稻草,是2016年11月29日一筆約新臺幣23億元的海外可轉換公司債面臨贖回壓力,導致該航司終于撐不下去。
    遠東航空背景信息
    遠東航空1957年6月5日由胡侗清創立,初期提供郵件運送等服務,1962年投入定期客運航線。2008年5月13日因財務危機暫停營業,經臺“法院”準予進行重組后,于2011年4月18日正式復航。2009年9月現任董事長張綱維入主,接管經營航空業,成為樺福集團旗下一員。目前擁有航權遍及島內、兩岸、及區域國際47個城市、62條航線。遠東航空擁有6架ATR72渦槳客機以及6架老舊的MD-82飛機。
    遠航從2018底開始,就因取消航班比例過高,遭到臺“民航局”重罰300萬臺幣。這狀況到2019年仍持續發生。根據臺“民航局”發布的數字統計,今年4月遠航澎湖臺北、臺北金門、臺中金門,這3條航線航班取消率分別為6.7%、6.7%、7.8%,都超過裁罰標準的6%,今年罰款累計已達200萬臺幣。

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